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Pourquoi co-navigation.fr ?



• Comme Covoiturage.fr, « Co-navigation.fr » s’inscrit dans les pratiques innovantes d’une communauté connectée :
• …c’est la mise en relation par le « net » de ceux qui disposent d’un navire et tous ceux qui souhaitent embarquer à frais partagés, sous la forme d'une bourse aux équipiers ou aux co-navigateurs.

Contexte : Une économie générale tendue.

• + de 600.000 bateaux de plaisance en activités en France.
• Sous utilisation grandissante des navires.
• Progression des charges d’escale et des ports.
• Prix des carburants.
• Age moyen des propriétaires (près de 60 ans) et moyens en récession.
• Difficultés d’accès à la propriété pour les nouveaux navigants (perte de pouvoir d’achat) .
• Industrie du nautisme inquiète.
• Professionnels prestataires moroses.
• Liste d’attente des places de Port en voie de diminution.
• Difficultés prévisibles de gestions des ports.

Objectifs de la bourse aux équipiers ou aux co-navigateurs.

• Bousculer les anciens modèles économiques sans changer le consommateur
  mais la façon dont il consomme…
• S’inscrire au sein du concept dynamique émergeant de la « consommation collaborative ».
• Développer ce modèle économique de partage « utile » ou « l’usage » prédomine sur la propriété.
• Promouvoir « l’idée » classée parmi les 10 premières, amenées à
  changer le Monde.

• Optimiser « l’usage » en réaction à la sous utilisation et aux
  tensions économiques par le partage des coûts.
• Soutenir et développer l’éco-navigation (économique et écologique).
• Favoriser l’utilisation conjointe et organisée d’un bateau entre son
  propriétaire non professionnel et les candidats à l’embarquement.

Avantages

• Générer de nouvelles passions, favoriser l’accès aux nouveaux arrivants.
• Partager le plaisir de naviguer et transmettre les compétences.
• Secouer l’activité nautique et le marché par un regain de mouvements
  et de pouvoirs d’achats.
• Booster l’économie et les activités liées :
  • des industries nautiques,
  • des ports de plaisance,
  • des plaisanciers propriétaires de navires.

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